Otomobilde indirim sevinci kısa sürdü yeni zamlar başladı ilk zam haberi Toyota'dan geldi
Otomobilde indirim sevinci kısa sürdü yeni zamlar başladı ilk zam haberi Toyota'dan geldi, Hammadde ve navlun kaynaklı maliyet artışları ile çaba eden otomotivcilere bir darbe de enerji zamlarıyla geldi.
Hammadde ve navlun kaynaklı maliyet artışları ile çaba eden otomotivcilere bir darbe de enerji zamlarıyla geldi. Sözleşmelerde revizyonun bundan böyle mecburi ayla geldiğini söyleyen tedarikçiler, yüzde 7'ye varan fiyat artışına hazırlanıyor. Toyota Türkiye ’de üretilen modellerinin 2022 versiyonlarına yüzde 15 ’e yakın zam yaptı.
Otomotiv sektörü pandemi, çip krizi, lojistik darboğazı ve kurdaki dalgalanmanın gölgesinde şiddet bir yılı geride bıraktı. Döviz kuruna endeksli araba piyasasında, üst üste yapılan zamlarla fiyatlar geçen sene yüzde 100'ün üzerinde arttı.
Aralık ayında kurdaki düşüşe yan olarak zamlar bir miktar geri çekilse de firmalar, hammadde ve lojistik maliyetlerindeki artışı fiyatlara yansıtamamıştı. Otomotivciler, 2022 ’de yeni modellerle birlikte bu maliyet artışlarını kademeli olarak fiyatlara yansıtma planları yapıyordu.
"Elektrik fiyatlarına yüzde 130'a varan zamlar sektörü zorlayacak"
Hafta sonu elektrik ve doğalgaza gelen zamlar ise fiyat güncellemelerini hızlandıracak gibi görünüyor. Bilhassa elektrik tarifelerinde yüzde 130`a varan zamların sektörü zorlayacağı dile getiriliyor.
"Zamlı fiyatlar zaruri"
Dünya gazetesinde yer alan habere tarafından Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Haydar Yenigün, hammadde ve navlun maliyetlerindeki artışın otomobil fiyatlarına kademeli olarak yansıtılmasının olduğunu söyledi.
Elektrik zammının da fiyatlara yansıyacağını söyleyen Yenigün, “Tedarik zinciri yönetiminde ayrıca operasyonel keza de maliyet açısından olağanüstü süreçlerden geçiyoruz. Ülkemizin en çok katma değerinde sağlayan, en çok ihracat yapan sanayisinin geçtiği bu mucizevi süreçte, sanayi faaliyetlerini destekleyici politikalar her zamankinden fazla daha manâlı. Hammadde fiyatlarındaki artışlar ve makroekonomik verilerdeki hareketlilik, haliyle maliyetlerimize doğrudan doğruya tesir ediyor. Ticaretin klasik bir sonucu olarak da bu maliyet artışlarının zaman içinde aşamalı olarak fiyatlara yansıması kaçınılmaz” biçiminde konuştu.
Tedarikçi, yüzde 3 ila yüzde 7 arası zam yapacak
Araç Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Albert Saydam, hafta sonu yapılan elektrik zammının sözleşmelerde revizyona gidilmesini gerekli kıldığını belirterek, “Fiyat güncellemelerinde her zaman TEFE-TÜFE konuşulur. Fakat son fiyat artışı bunların ötesinde, tarifl erde yer almıyor. Dolayısıyla sözleşmelerde revizyon yapılacaktır. Aksinin sürdürülebilir bir durumu yok. Umarız ama, müşterilerimiz de bunu anlayacaktır” dedi. Şeffaf, elektrik zammının ürün grubuna tarafından fiyatlara yüzde 3 ila yüzde 7 arasında zam olarak yansıyacağını söyledi.
“İhracatı daha eksik etkiler”
Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Başkanı Baran Çelik, enerji fiyatlarındaki artışın ihracattan çok iç pazarda fiyatlara yansıyacağına dikkat çekerek, “Enerji maliyetlerindeki yükselme tüm sektörleri etkileyecek. Tüm dünyada enerji maliyetleri artıyor, bu global bir sorun olduğu için ihracatta rekabet kaybı oluşturmaz. Ancak iç pazarda fiyatlara etkisi olacaktır” diye konuştu.
İlk zam Toyota'dan
Bu sene otomobil markaları aralarında ilk zam haberi Toyota ’dan geldi.
Maliyet artışlarını ve ötelediği kur farkını fiyatlara yansıtmaya başlayan marka, Türkiye ’de üretilen modellerinin 2022 versiyonlarına yüzde 15 ’e yakın zam yaptı.
“En büyük öncelik öngörülebilirlik”
Öteki yana, demin devlete ait rakamlar açıklanmasa da sektörün 2021 yılında üretim, ihracat ve iç pazar satışlarında bir önceki yıla aynı bir performans gösterdiği varsayım ediliyor. İç pazarda araba ve hafif ticari araç satışlarında 750 bin adetin aşıldığı varsayım ediliyor. 2020 ’de bu rakam 772 bin adet olmuştu. İhracatta ise 29 milyar doların üzerine çıkıldığı öngörülüyor. 2020 ’de otomotivciler 25.5 milyar dolarlık ihracata imza atmıştı, 2021 hedefi de 30 milyar dolara ulaşmaktı. 2022 ’de sektörün ihracat hedefi 33 milyar dolar. Oysa ayrıca iç pazarda keza de ihracatta, bu yıl da pandeminin seyri, arz sorunları, maliyet artışları, kurdaki dalgalanma belirleyici rol oynayacak. İç pazar satışlarında taşıt kredi faizlerinin seyri de satışlarda etkin olacak. Sektör yetkilileri, sanayiciler olarak öngörülebilir bir ticaret ortamının sağlanmasının en manâlı öncelikleri olduğunun altını çiziyor. İç pazarın sürdürülebilir büyümesi ve öngörülebilirliği için dönemsel tedbirlerden ziyade stratejik bakış açısı ile uzun soluklu politikalar geliştirilmesinin önemine vurgu yapılıyor. Uzun soluklu politikalar geliştirilmesi ile birlikte öngörülebilirliğin artması ve iç pazarın sürdürülebilir büyüyen bir yapıya kavuşması, ülkenin yatırım çekiciliğini olumlu etkileyecek en kritik unsurlar olarak görülüyor.
“Elektrik zammı evden şarjı negatif etkileyecek"
Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD) Başkanı Berkan Bayram, enerji zammının elektrikli vasıta piyasasına negatif yansıyacağını dile getirerek, şunları söyledi: “Elektrikli vasıta kullanmanın en hesaplı ve verimli yolu, konut elektriğinden araçların şarj edilmesidir. Gece otoparkta yatan elektrikli araçlar, yavaş sıkıntı yöntemi ile sabaha kadar dolabiliyor. Bu şekilde gün içerisinde büyük kasaba merkezlerinde hemen olan pik değerler yaşanmıyor, şebekeye ağır tartı getirmiyor. Avrupa'da şarj yönteminin yüzde 80'i evlerden yapılıyor. Ama elektriğe getirilen ağır zam yükü, evden şarjı olumsuz etkileyecek. Ülkemiz devlet kademesinin hedefl ediği '2053 net sıfır emisyon yolu' fakat ve oysa destekleyici, yönlendirici ve ulaşılabilir politikalar ile sağlanabilecek iken, bu yolu çok önceden benimsemiş, teknolojiyi ve çevre odaklı ulaşımı eksenine almış olan yeni nesil vasıta sahipleri, malesef cezalandırılmış gibi görünüyor. Can Sıkıcı olan taraf ise; gerek mazot bağımlığımız, lüzum milli otomobil projemiz, gerekse iklim krizi başlığı altındaki bütün yol aldığımız alanlar, bir anda devre dışı bırakıldı. Çünkü elektrifikasyonu konuştuğumuz dünyada, sondan başa regüle hareketler sektörün doğmadan, önüne bariyer oluşturmaya sebebiyet veriyor. Ülkemizin daha reformcu ve kapsayıcı elektromobilite ekosistemini oluşturabilmesi için, fırsatları ortaya çıkartması ve destekleyici mekanizmaları ile bunu sürdürülebilir ışık halkası getirmesi gerekiyor.”
Otomobilde indirim sevinci kısa sürdü yeni zamlar başladı ilk zam haberi Toyota'dan geldi, başlık adı altında Geniş bir şekilde Haberin detayları ve bilgisi verildi. Kaynak takip edilmektedir, yeni bilgiler geldiğinde anlık güncellenecektir.
FACEBOOK YORUMLAR