Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu metro incelemesinde: İstanbul'u birilerinin keyfine bırakamazdık

Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu metro incelemesinde: İstanbul'u birilerinin keyfine bırakamazdık,

ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, "İstanbul'u birilerinin keyfine bırakamazdık. böylece Bakanlığımız, Pendik - Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havaalanı metro hattı dahil İstanbul'da toplam uzunluğu 103 kilometre olan 7 farklı  raylı sistem hattında harıl harıl çalışıyoruz " dedi. 

Ulaştırma ve Altyapılar Bakanı Adil Karaismailoğlu Pendik (Tavşantepe) - Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattına emrindeki olacak olan Yolcular Durağı'nda incelemelerde bulundu. Bakan Karaismailoğlu yetkililerle istasyonu gezdi. Hazırlanan sergideki fotoğraflara baktı. Bakan incelemelerde bulunduktan sonradan basın açıklaması yaptı.  

2071 yılına dek olan yatırımları planladık

Ulaştırma ve Altyapılar Bakanı, "Projelerimizle, Türkiye'nin 2023, 2053, 2071 yılına kadar olan yatırımlarını, planladık. 50 yıl sonrasını planlarken, gerekli tüm sağlık tedbirlerini alarak bugün için ihtiyaç duyulan ve milletimizin özlemle beklediği hizmetlerin ve projelerin aksamaması için çalışmalarımıza devam ettik ve başarıya ulaştık.Marmara'nın altın gerdanlığı olan Kuzey Marmara Otoyolu'nun Hasdal-Habipler ile Başakşehir Kavşakları arasında kalan 7. kesimini hizmete alarak, İstanbul'un en uzun ve en geniş tüneli ile birlikte otoyolun 400 kilometresini hizmete açtık.  Başakşehir-Ispartakule-Bahçeşehir-Hadımköy yolunun çalışmalarına da başladık. Bu proje dahilinde Sazlıdere Barajı üstünde yapım çalışmalarını başlattığımız Sazlıdere Köprüsü ile Kanal İstanbul Projesi'ne de start verdik. Yatırımlarımızla her yıl aracısız ve dolambaçlı toplamda 1 milyonun üstünde istihdam alanı açan, 4 binin üzerinde şantiyesi, 700 binin üstünde çalışanı ile çok büyük bir aileyiz." dedi. 

İstanbul'u birilerinin keyfine bırakamazdık

Bakan Karaismailoğlu, "2022 yılı da bizim için, mevcut projeleri bitirip, yeni projeleri hayata geçireceğimiz yoğun bir yıl olacak. Dünya kenti İstanbul'un, toplu ulaşımında konforu, hızı artırmanın peşindeyiz. İstanbulularımızın bozulan otobüsleri itmek zorunda kalmadığı bir toplu ulaşım sistemi inşası hedefindeyiz. İstanbul'u birilerinin keyfine bırakamazdık. böylece Bakanlığımız, Pendik - Tavşantepe - Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattı dahil İstanbul'da toplam uzunluğu 103 kilometre olan 7 ayrı  raylı sistem hattında harıl harıl çalışıyoruz. Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar(Kirazlı) metro hattı Başakşehir-Çam ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir metro hattı Küçükçekmece-Halkalı-Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Havalimanı metro hattı, Beşiktaş(Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Havalimanı metro hattı, Üsküdar Altunizade-Çamlıca -Ferah Mahalles-Bosna Bulvarı Metro hattı ve Zeytinburnu (Kazlıçeşme) - Fatih (Sirkeci) Raylı Sistem Ve Odaklı Yeni Cins Ulaşım projeleri ile İstanbul'daki mevcut 251 kilometre olan raylı sistem uzunluğunu 354,3 kilometreye yükselteceğiz. Projelerimizi bu yılın ilk yarısından itibaren işletmeye açarak 2023 yılında hepsini halkımızın hizmetine sunmuş olacağız. Bu Nedenle İstanbul'daki raylı sistem ağının %52'si Bakanlığımız göre yapılmış olacaktır" diye konuştu. 

3 yıldır tahsis yaptıklarını zannedenler hizmetleri ile gündeme gelmediler

Bakan Karaismailoğlu "Hem iki milletlerarası havalimanını birleştirecek Gebze - Sabiha Gökçen Havaalanı -Yavuz Sultan Selim Köprüsü- İstanbul Havalimanı- Halkalı, çatalca süratli tren hatlarında çalışmalarımız sürüyor. Bu yıl itibariyle milletimizin hizmetine sunacağımız Millî Elektrik Trenimiz ile birlikte, demiryollarında yerli ve millî araç ve ekipmanları üretimini daha da artıracağız. 7,4 kilometre uzunluğundaki projemizde Fevzi Bilmek (Hastane), Yayalar, Kurtköy ve Sabiha Gökçen Havalimanı istasyonları bulunuyor. 80 kilometre işletme hızıyla ulaşımın sağlanacağı hattımızın saatlik yolcu kapasitesi 70 bin yolcu olacaktır. Hattımız hizmete alındığında, Kadıköy'den metroya binen bir vatandaşımız;  trafiğe takılmadan, 48 dakikalık bir seyahatle havalimanına varacak. Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro hattımızın hizmete açılmasıyla birlikte, karayolu bakım ve işletmesi açısından, Kaza kazancı, Hava kirliliği, şamata, doğa, yeşil arazi, biyolojik farklılık, toprak ve su temizliğinin korunması gibi faydalar açısından, 23 yıllık periyotta, ülkemizin idareli kazancı 185 milyon Euro olacaktır. Maalesef, İstanbul'da yaklaşık  3 yıldır tayin yaptıklarını zannedenler hiçbir zaman İstanbul'a hizmetleri ile gündeme gelemediler. Liyakatsız kadrolarla  İstanbul'u başarısızlık girdabına sürükleyenleri; en kısa zamanda üzerlerine vazife olan işlerle meşgul olmalarını İstanbullular bekliyor. Bizim yönetim anlayışımızda, esas atmama törenleri değil, hizmete açma törenleri vardır. Bizim hizmet anlayışımızda, proje temellerini hafriyatla kapatmak yok, projelerin, hizmetlerin önünü açtırmak vardır. Bizim ulaşım politikamızda, yolda kalan otobüsler değil, saatte 70 bin, günde 1 milyon üzerinde yolcu taşıyacak metro hatları var" dedi.

Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu metro incelemesinde: İstanbul'u birilerinin keyfine bırakamazdık, başlık adı altında Geniş bir şekilde Haberin detayları ve bilgisi verildi. Kaynak takip edilmektedir, yeni bilgiler geldiğinde anlık güncellenecektir.